Wednesday, 10 March 2010

Sepeda Motor = Oli


Sekarang ini sepeda motor tidak lagi menjadi barang mahal yang susah untuk didapatkan. Dengan sistem kredit tanpa uang muka dan sistem pinjaman tanpa bunga menjadikan barang ini menjadi komoditi yang sangat digandrungi masyarakat Indonesia. Hampir tiap rumah memiliki sepeda motor, bahkan tidak hanya cukup hanya satu, ada yang sampai 2 bahkan 3 unit sekaligus mereka punyai. Apakah ini menjadi suatu fenomena yang bisa menimbulkan masalah?

Banyak dari para pemilik sepeda motor belum tahu banyak mengenai cara perawatan mesin yang baik, sehingga tidak sedikit dari sepeda motor yang mereka punyai rusak sebelum waktunya. Hal ini lebih sering dikarenakan kelalaian para pemilik untuk melakukan service ataupun ganti oli ke bengkel atau dealer terdekat. Masalah sepele seperti ini bisa menjadi sangat berbahaya ketika oli menjadi benar-benar habis sehingga seker akan mengalami kerusakan lantaran proses kerjanya terlalu banyak hentakan dan gesekan sehingga bisa menimbulkan panas yang nantinya mendatangkan asap yang mengepul. Kondisi seperti ini biasa dialami oleh para ibu rumah tangga yang mereka hanya tahu bagaimana cara menggunakan motor tanpa tahu bagaimana cara untuk merawatnya.

Sepeda motor dengan sistem kerja 4 tak (4 kali gerakan torak dan tuas) sangat rawan dengan kinerja oli. Boleh dibilang bahwa oli mempunyai pengaruh besar dalam keberlangsungan masa operasional suatu mesin dalam sebuah sepeda motor. Oleh karena itu, suatu perawatan yang berjangka dan berkelanjutan harus dilakukan dan diterapkan secara rutin. Setidaknya untuk perjalanan yang sudah menempuh jarak antara 1500 hingga 2000 km maka harus dilakukan pergantian oli. Seperti yang saya dapatkan dari Black in News dan Black Motor Community, dari kedua sumber berita ini juga membicarakan mengenai tata cara perawatan sepeda motor, yakni sekurang-kurangnya untuk motor dengan mesin 4 tak maka harus dilakukan pergantian oli untuk 2 bulan sekali. Hal ini harus sangat diperhatikan, karena jika sudah sampai seker yang rusak maka biaya yang harus kita bayarkan untuk melakukan perbaikan bisa mencapai Rp. 500.000,00 hingga Rp. 800.000,00. Bukan jumlah yang sedikit bukan, maka itu perhatianlah dengan kondisi motor anda dan berikanlah perawatan yang baik agar mesin motor kita tetap bandel dan bisa diandalkan.

Konsep Bangunan Lepas Pantai Tahan Gempa

Ketika saya browsing, saya mendapati di Black in News menyoroti suatu berita mengenai bangunan tahan gempa dengan desain yang aneh. Hal ini mengingatkan saya pada bangunan-bangunan aneh nan artistik yang sekarang sedang didengung-dengungkan oleh bangsa arab, khususnya Uni Emirat Arab. Dalam satu dasawarsa terakhir saja mereka sudah mampu membuat Palm Island, dan bangunan pencakar langit yang disebut Burj Dubai. Kedua bangunan ini tentu mengundang banyak kekaguman dari dunia, tapi apakah seandainya kedua bangunan ini ada di Indonesia akan menjadikan suatu bentuk kesuksesan dalam suatu teknik pembangunan?

Blackholic Zone yang merupakan salah satu divisi pemberitaan dari Djarum Black Competition juga pernah menayangkan pemberitaan mengenai suatu ide bangunan tahan gempa yang dilontarkan oleh orang-orang OFIS Architect. Tentunya ini merupakan kabar baik bagi perkembangan dunia arsitek di Indonesia, karena kita tahu bersama bahwa Indonesia merupakan negara langganan gempa. Jika bangunan ini benar-benar terealisasi, maka bangunan unik ini akan seperti gunung berapi yang diselimuti oleh kulit menyerupai laba-laba. Bangunan yang diberi nama All Seasons Tent Tower ini menggabungkan antara energi matahari dan lingkungan. Dan kulit-kulit yang menutupi bangunan ini berfungsi untuk menagkap sinar matahari dan menjadikannya sebagai energi panas yang nantinya dikonversi menjadi energi listrik yang siap pakai.

Jika dianalogikan dengan bangunan lepas pantai (offshore building), All Seasons Tent Tower ini hampir mirip dengan konsep lilypad yang dikembangkan oleh Vincent Callebaut Architect yang juga menggunakan tenaga gelombang, angin, dan panas matahari sebagai sumber energi yang bisa menjalankan sistem kerja yang ada di bangunan tersebut. Tapi untuk lilypad sendiri bukan merupakan bangunan tahan gempa, lantaran sistem kerja dari bangunan ini adalah mengapung (floating structure). Berdasarkan pada ilmu perancangan yang pernah saya dapatkan, suatu bangunan harus memperhatikan beban gempa (seismic loading) hanya jika bangunan tersebut terpancang ke tanah (fixed platform), sehingga jika suatu bangunan yang terapung dan terikat dengan jangkar (anchor) dengan sistem mooring maka tidak memerlukan aspek gempa dalam perhitungan perancangannya. Jika Indonesia mengembangkan konsep bangunan anti gempa untuk bangunan lepas pantai maka akan lebih baik jika yang dikembangkan adalah floating structure, karena konsep bangunan seperti ini akan lebih tahan terhadap beban gempa dibandingkan dengan konsep bangunan yang terpancang (fixed).

Tuesday, 2 March 2010

Kompetisi Mengemudi

Dewasa ini mobil seakan sudah menjadi barang komoditi yang wajib dimiliki oleh setiap kalangan masyarakat. Dengan berbagai macam jenis mobil yang beredar di pasaran, maka tak susah bagi masyarakat untuk bisa mendapatkan tipe mobil yang mereka inginkan. Kemudahan dalam bertransaksi untuk memperoleh mobil juga semakin membuat masyarakat berlomba-lomba untuk memburu berbagai macam tipe dan jenis mobil.

Akan tetapi fenomena semacam ini memberikan dampak yang negatif pada keselamatan berlalu lintas, lantaran banyak dari pengguna jalan dan pemilik mobil yang tidak terlalu pandai dalam mengemudikan mobil sehingga tidak jarang akan menimbulkan kecelakaan di jalan raya. Tidak jarang pula yang belum mempunyai SIM dan belum cukup umur. Peristiwa seperti ini seharusnya bisa dihindari dan dicegah seandainya pihak-pihak terkait bisa lebih teliti dan lebih menyaring setiap pendaftar SIM yang mendaftar. Penyuluhan-penyuluhan juga diperlukan agar pengetahuan masyarakat dalam berlalu-lintas bisa ditingkatkan.

Pada tanggal 9 November 2009, di jl. Diponegoro Bandung diadakanlah Djarum Black Night Slalom yang ditujukan untuk melatih kemahiran dalam mengemudi. Acara ini juga ditayangkan Black in News dan antusias para peserta pun sangat tinggi, terbukti dari banyaknya jumlah peserta yang mendaftar dan pengunjung yang memadati jl. Diponegoro. Acara ini mempertandingkan keahlian peserta dalam mengemudikan mobil dalam melewati berbagai rintangan yang disediakan oleh panitia penyelenggara. Acara ini juga dimeriahkan oleh penampilan beberapa band lokal yang semakin memeriahkan suasana di tempat ini. Acara seperti ini sudah seharusnya untuk terus dilestarikan sebagai wahana untuk memeperkenalkan cara mengemudi yang baik, serta sebagai ajang dalam mempertunjukkan keahlian dalam mengemudi.

Sunday, 28 February 2010

Variant Djarum Black

Djarum merupakan salah satu produsen rokok terbesar di Indonesia. Djarum juga merupakan salah satu perusahaan terbuka yang sangat peduli dengan bidang sosial dan budaya. Sudah sering kita dengar bersama bahwa telah banyak berbagai event yang diadakan oleh PT. Djarum, diantaranya Djarum untuk negeri, beasiswa Djarum, dan masih banyak lagi. Tentunya hal ini tidak lepas dari semakin bervariasinya produk Djarum yang beredar di pasaran, serta kualitasnya yang memang sudah tidak perlu diragukan kembali.

Salah satu produk Djarum yang sangat laku adalah Djarum Black. Salah satu jenis rokok ini telah mendapat tempat sendiri di hati para konsumennya, sehingga jarang sekali yang berpindah produk. Djarum black sendiri mempunyai berbagai variant, yakni Djarum Black Original, Djarum Black Cappuccinos, dan Djarum Black Tea. Ketiga variant ini mempunyai ciri masing-masing punya cita rasa yang khas. Untuk Djarum Black Original, maka ciri yang khas adalah adanya gambar mobil sedan hitam dengan tulisan Autoblackthrough di bawahnya. Sedangkan untuk Djarum Black Cappuccinos, hal yang paling terlihat adalah adanya gambar secangkir kopi panas dengan tulisan cappuccino flavor. Dan untuk Djarum Black Tea, maka ciri yang paling terlihat adalah adanya gambar secangkir teh hangat dengan tulisan tea flavor di bawahnya.

Djarum Black Innovation Award (Awarding Night)

Pada tanggal 8 agustus 2009 di Cilandak Town Square, Djarum Black mengadakan suatu event yang bertajuk Djarum Blackinnovation Award (Awarding Night). Event ini berlangsung sangat meriah dan menyita begitu banyak perhatian dari berbagai kalangan. Dengan konsep yang sangat menarik dan kreatif membuat event ini begitu hidup dan sangat ekspresif. Sehingga tidak heran jika banyak sekali pengunjung yang mendatangi Cilandak Town Square guna melihat berbagai kreasi dan inovasi hasil karya anak negeri yang dipertontonkan di sini.

Djarum Blackinnovation Award (Awarding Night) ini membuka banyak stand yang diisi oleh orang-orang yang punya daya kreasi dan inovasi yang tinggi dan mumpuni. Mulai dari stand grafity yakni kesenian corat-coret tembok yang sekarang ini sangat digandrungi para kawula muda, stand berbagai kreasi pakaian yang serba hitam, stand kreasi aplikasi komputer, hingga berbagai jenis permainan dan game-game seru. Event ini juga dimeriahkan oleh berbagai band lokal serta berbagai band laris Indonesia seperti ecoutez. Dan pada akhir acara ini diadakanlah penghargaan bagi para kreator serta inovator yang memang benar-benar kompeten dengan bidangnya masing-masing. Hadiah yang diberikan juga besar, sehingga minat para peserta pun menjadi lebih tinggi.

Acara-acara seperti ini harus selalu diadakan dan mendapat dukungan dari berbagai pihak, baik pemerintah, para pengusaha, dan juga pihak kepolisian. Indonesia sangat membutuhkan para kreator serta inovator yang bisa mengangkat citra bangsa kita di mata dunia. Diharapkan nantinya setelah acara ini selesai, akan muncul bibit-bibit baru para pencetus pembaharuan, baik dalam bidang teknologi, kesenian, sosial budaya, dan lain sebagainya. Dan lebih jauh lagi, kegiatan ini dimaksudkan untuk menumbuhkan jiwa entrepreneur dan technopreneur ada generasi muda sehingga ketergatungan untuk mencari pekerjaan (job seeker) bisa dikurangi lantaran mereka bisa mengkaryakan kelebihan mereka dan menjadi ladang usaha bagi mereka nantinya.

Kunci Sukses Seorang Karyawan Kantoran

Dunia kantor memang terkadang sangat membosankan, hal ini dikarenakan karena kegiatannya yang cenderung monoton dan banyak persaingan baik dengan sesama karyawan maupun dengan permintaan atasan kita. Sudah menjadi rahasia publik bahwa banyak juga para pekerja kantoran yang sibuk dengan kegiatannya masing-masing, baik yang main game sendiri, browsing di dunia maya (facebook, twitter, atau sejenisnya). Tentunya ini bukanlah suatu hal yang produktif dan bukan merupakan suatu sikap kerja yang baik.

Dalam salah satu iklan Djarum Black yang saya lihat di Black in News menggambarkan tentang kondisi ini. Dalam iklan yang berdurasi sekitar 30 detik ini terlihat 3 peran, yakni 2 orang (laki-laki dan perempuan) sebagai karyawan dan 1 orang laki-laki sebagai manajer mereka. Salah satu karyawan perempuan sedang diberi pengarahan oleh pak manajer, dengan tampilan muka yang garang dan sangar serta suara yang lantang dengan nada sedikit marah-marah. Sang perempuan pun hanya tertunduk lesu mendengar setiap “ocehan” yang ditujukan pak manajer kepada karyawan perempuan itu. Tapi apa yang dilakukan karyawan laki-laki satunya, dia hanya tersenyum sembari tertawa dengan membayangkan pak manajer mereka berubah menjadi zorro yang sedang beraksi menumpas kejahatan. Pak manajer pun menjadi tambah memerah mukanya dan semakin menampakkan kemarahannya, tapi sang karyawan laki-laki tetap saja enjoy dengan apa yang baru saja dilakukannya. Benar-benar kejadian yang langka, yang mungkin akan sangat sedikit orang yang berani menirunya.

Di balik iklan yang terlihat “konyol” ini ternyata terdapat pelajaran berharga yang bisa kita petik. Satu di antaranya adalah bahwa kunci sukses seorang pekerja kantoran adalah mereka bisa enjoy dengan pekerjaan mereka. Mereka tak terlalu memperdulikan kondisi tempat mereka bekerja, bagaimana sifat atasan mereka, persaingan kerja yang tidak kompetitif antar sesama karyawan, serta besarnya imbalan jasa yang bisa diberikan kantor kepada mereka. Karyawan yang sukses selalu berpikir ke depan, mereka selalu berpikir apa yang bisa saya lakukan buat kantor tanpa menyibukkan diri dengan tuntutan-tuntutan yang harus diberikan kantor kepada mereka.

Thursday, 14 January 2010

Kinematics of Fluid

Fluid kinematics: kinematics to review the position, velocity, and acceleration, not force.

In general, the fluid is known to have a tendency to move or flow. Very difficult to rein in the fluid so as not to move. Shear stress is very small already causing fluid to move. Similarly, an imbalance of the voltage (pressure) will normally cause the fluid to move. In this case we will consider a fluid with a fluid motion bernbagai aspects without reviewing the actual forces needed to produce movement., Meaning that we will review the kinematics of the movement., Velocity and acceleration of the fluid and the depiction and visualization of its movement.

1. MEDAN VELOCITY

In general, fluid flow, which means there is a net movement of molecules from one point to another in the space as a function of time.


Figure 1. The locus of a particle which is indicated by its position vector

Fluid parameters can be illustrated with a picture field. Thus, we can describe the flow of a fluid in motion of fluid particles, rather than describing for each molecule.

Fluid particles are very small tied together (as is assumed as a continuum). Thus, at a certain time, or the depiction of the fluid properties density, pressure, velocity and acceleration, can be given as a function and the spatial coordinates. Serving fluid parameters as a function of spatial coordinates is called the image field (fluid representation) of the flow. Of course, the picture of a particular field may be different at different times, so to describe a fluid flow we must determine the various parameters, not only as a function of spatial coordinates (eg x, y, z) but also as a function of time, t,. So for a complete state temperature, T = T (x, y, z, t), on the whole of the floor to the ceiling and from wall to wall at a time during day and night.

Variable one of the most important fluid is the velocity field:


where u, v, w are the components of velocity vector in the direction of x, y and z. By definition, the velocity of a particle is unity when the rate of change of the particle's position vector. Since the velocity is a vector, the velocity has the direction and magnitude.
Line-currents (Streamlines), Line-lined (Streakline), Line-trace (Pathlines)
Although the fluid motion can be very complicated, there are various concepts that can be used to help us visualize and analyze the flow field. Here we discuss the use of line-flow (streamline), line-lateral line (streakline) and line-trace (pathline) in the flow analysis. Line-currents are often used in analytic studies, while the line-trace of lateral line and the line is often used in experimental studies.

A flow line is a line everywhere offensive (Tangent of) the velocity field. If the steady flow, nothing has changed with time at a point (including the direction of the velocity), so the line-currents are fixed lines in space. For the flow is not steady, the line-current can change its shape over time. Line-currents obtained analytically by integrating equation offensive line velocity field. For two-dimensional flow, the slope of the line-currents, dy / dx, must be equal to the tangent of the angle of the velocity vector in accordance with the x-axis or:
If the velocity field is known as a function of x and y (and t if the flow is not steady (, then this equation can be integrated to obtain the equation of the line-currents.

For steady flow, the line-currents, line-lateral line, and lines are the same tracks.

Bases of Bernoulli's Equation

Fluid flow past a blunt object will have a stagnation point in front of the body where the velocity is zero. The location of this point has a relatively large pressure and fluid flow divides into two parts, part flowing through the top and another across the bottom of the object.


Bernoulli's equation is an equation may be the most widely used in fluid mechanics. We will obtain Bernoulli's equation and apply them to different schools. Although this equation is one of the oldest in fluid mechanics and the assumptions used in very much lower, these equations can effectively be used to predict and analyze the flow situation. However, if the equation is applied without regard to the precise limits, serious errors can occur. Even this Bernoulli equation equation known as the most widely used and most widely misused in fluid mechanics.

1. Newton's Second Law

If a fluid particle moves from one place to another place, these particles usually experience an acceleration or deceleration. according to Newton's second law of motion, the net force acting on the particles under review should be equal to mass times acceleration: F = ma

Assumption fluid is inviscid, meaning: the fluid is assumed to have zero viscosity. If the viscosity is zero, then the thermal conductivity of the fluid is also zero and no heat transfer will occur (except by way of radiation). In practice there is no inviscid fluid, because in each of the fluid shear stresses arise when it imposed a strain rate of displacement. For most situations, the flow of the viscous effects of relatively small compared to other effects
Inviscid fluid flow is governed by the forces of pressure and gravity.

We assume that the fluid motion governed only by the forces of gravity and pressure and using Newton's second law is set at a fluid particle in the form of:

(net compressive force on a particle) + (net gravitational force on a particle) = (mass of particles) x (particle acceleration)


Fluid particles accelerated in the normal direction and along the stream.
As the particles move, the particle will follow a certain trajectory shape is determined by the speed of these particles. The locus of the particle along the trajectory is a function of where the particle was moving at the beginning and the velocity along the path. If the motion is a steady flow (steady flow), meaning no change according to time at a particular location in the flow field, each successive particles passing through a particular point such as point (1) in the image above will follow the same path. For this case, the path is a fixed line in the xz. Particles passing through adjacent sides of the point (1) will follow his own path, which may differ form the path that passes through the point (2), the entire field filled with xz trajectories were similar.
For steady flow (steady flow), each particle sliding along the trajectory and velocity vectors everywhere tangent to the path is. The lines that are tangent to the velocity vector field of flow around the so-called "flow lines (streamlines). Motion of particles is described in the distance s = s (t), along the line-current from a point of origin that is easy and the radius of local curvature of the line-current, R = R (t). The distance along the flow lines associated with the particle speed V = ds / dt, and the radius of curvature associated with the current form of the line. In addition to the coordinates along the line, s, is also the normal coordinates perpendicular to the flow line, n, as shown in the image above.

To apply Newton's second law on a particle current flowing along the line, we have to write according to the coordinates of the particle acceleration, the current line. By definition, acceleration is the rate of change of velocity with time of the particle, a = dV / dt. For two-dimensional flow in the xz, the acceleration has two components, a component along the line-currents, as the so-called downstream acceleration, and a normal component of flow lines, an, the so-called normal acceleration.

Downstream acceleration comes from the fact that the speed of the particles generally varies along the line-current, V = V (s). For example, in the picture above the rate of these particles may be 100 ft / s at the point (1) and 50 ft / s at the point (2).

Contoh Perhitungan 2

Persoalan kedua :

Seorang pedagang meninggal dunia dan mempunyai harta waris sebanyak 24 juta rupiah. Dia meninggalkan istri, ibu, ayah, dan anak laki-laki. Maka berapakah bagian masing-masing ?

Dari persoalan di atas, maka jelas bahwa yang meninggal adalah seorang laki-laki. Dan untuk pembagianya adalah :

- Untuk istri, maka mendapatkan seper-delapan. Hal ini dikarenakan adanya far’un warits yakni anak laki-laki. Dan bagiannya menjadi 3 juta rupiah.

- Untuk ibu, maka mendapatkan seper-enam. Hal ini dikarenakan terdapatnya far’un warits yakni anak laki-laki. Dan bagiannya menjadi 4 juta rupiah.

- Untuk ayah, maka mendapatkan seper-enam. Hal ini dikarenakan terdapatnya far’un warits yakni anak laki-laki. Dan bagiannya menjadi 4 juta rupiah.

- Anak laki-laki, disini berkedudukan sebagai ‘ashobah yang artinya mendapatkan semua bagian yang tersisa. Sehingga untuk anak laki-laki memperoleh bagian terbanyak yakni 13 juta rupiah.

Contoh Perhitungan 1

Persoalan pertama :

Seorang pengusaha meninggal dunia dan mempunyai harta waris sebanyak 10 juta rupiah. Dia meninggalkan suami, cucu perempuan, dan 3 saudara perempuan seibu. Maka berapakah bagian masing-masing ?

Dari persoalan di atas, maka jelas bahwa yang meninggal adalah seorang perempuan. Dan untuk pembagianya adalah :

- Untuk suami, maka mendapatkan seper-empat. Hal ini dikarenakan terdapatnya cucu perempuan yang dalam hal ini berkedudukan sebagai far’un waris.

- Untuk cucu perempuan, maka mendapatkan setengah. Hal ini dikarenakan tidak ada anak kandung, mu’ashib, serta mumaatsil bagi si mayit.

- Untuk 3 saudara perempuan seibu, maka tidak mendapatkan apa-apa. Hal ini dikarenakan mereka terhalang dengan adanya cucu perempuan yang berkedudukan sebagai far’un warits.

 
Powered by Blogger